El Parámetro de seguridad individual y los consejeros de seguridad

El Real Decreto 97/2014 regulan las operaciones de transporte de mercancías peligrosas por carretera en territorio español. Especialmente se incorporan novedades en la figura del consejero de seguridad con la incorporación del Parámetro de seguridad individual, así como las Visitas técnicas y los informes de evaluación. Una regulación necesaria que debe mejorar el desempeño profesional de los consejeros y contribuir a la mejora de la seguridad en este sector.

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Cuestión de términos

La zonificación de las emergencias se realiza bien en función de la vulnerabilidad a la población, medio ambiente o bienes o en función de criterios operativos habitualmente en 3 zonas atendiendo a la protección de los intervinientes y las funciones a desarrollar en cada una de ellas. Si bien los nombres que cada servicio da a estas zonas varían y llevan a confusión sobre si el significado es el mismo. Este planteamiento de zonificación es internacional. Las zonas se denominan por colores o semáforos (roja, naranja o amarilla y verde), por “temperaturas” (caliente, templada, fría) o por tipo de operaciones (salvamento o rescate, asistencial o socorro, base o apoyo).

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Prestige. No debe ser verdad que hasta las cosas ciertas puedan probarse

La sentencia del Prestige, 10 años despues y tras 9 años de instrucción, que ha concluido con la absolución de los imputados por la vía penal ha supuesto una conmoción. Sin embargo la jurisprudencia que establece hacia los responsables de gestión de una emergencia frente a la responsabilidad penal de lo que puede llegar a ser calificado de imprudencia es muy interesante.

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